NOTA DE PRENSA
Las empresas desarrollan el proyecto con ayuda de la convocatoria FEDER-INNTERCONECTA de CDTI, que ha seleccionado 40 proyectos interregionales en toda España
Las empresas Solutio Outsorcing (desde su sede en Galicia), Espacios Castellanos de Innovación (EC-Innova, en Toledo) y Generaciones Fotovoltaicas de la Mancha (GFM, en Villacañas, Toledo), se encuentran desarrollando el proyecto “SISTEMA DE ENTORNO SEGURO PARA GRANDES VEHÍCULOS Y MAQUINARIA PESADA – PERIMETER SECURITY“, cofinanciado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI), dependiente del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, dentro de la convocatoria FEDER-Innterconecta 2016. Esta convocatoria busca apoyar proyectos de desarrollo experimental en la modalidad de proyectos en cooperación entre empresas y, en el caso del proyecto Perimeter Security, además de las empresas señaladas también colabora el Grupo de Ingeniería de Servicios Avanzados de Internet (GISAI) de la Universidad Politécnica de Madrid, que posee experiencia probada en actividades de investigación, desarrollo e innovación relacionadas con el diseño, desarrollo e implementación de arquitecturas de redes de comunicación.
La convocatoria 2016 de FEDER-Innterconecta ha financiado el desarrollo de 40 proyectos interregionales, entre los que se encuentra Perimeter Security, que se desarrollará entre las Comunidades Autónomas de Castilla-La Mancha (EC-Innova y GFM) y Galicia (Solutio).
El proyecto SISTEMA DE ENTORNO SEGURO PARA GRANDES VEHÍCULOS Y MAQUINARIA PESADA – Perimeter Security, tiene como misión desarrollar un sistema de detección de personas que permita incrementar la seguridad perimetral de grandes vehículos y maquinaria, de manera que, mediante un sistema sencillo a la vez que robusto y fiable, se pueda determinar la presencia de personal propio en el entorno de los vehículos, con el fin de minimizar el riesgo de atropellos o accidentes sobre el personal de apoyo, pero sin comprometer la seguridad del vehículo.
El sistema permitirá localizar a corta distancia al personal propio, pero tiene que ser capaz de evolucionar para ofrecer otros servicios basados en localización, aprovechando el bajo coste y la ligereza de los elementos que portarán los trabajadores para hacer eficaz el sistema, como cruzar los datos que pueden ofrecer los dispositivos que portan los trabajadores y que llevan incorporados acelerómetros que permiten conocer si se desplazan y si lo hacen de forma calmada o acelerada, junto con el posicionamiento, generando servicios avanzados como alertas de varios niveles. El sistema debe ser lo suficientemente robusto para resistir su integración en infraestructuras o vehículos de gran tonelaje sin alterar las características técnicas de vehículo ni comprometer su seguridad, con una usabilidad sencilla no complicando los sistemas de control de este tipo de vehículos ya de por sí complejos.